Virtuelle Indoor GravelReisen mit Kinomap
Gravel ist draußen, Gravel ist Natur erleben und Abenteuer bestreiten. Auch wenn im Winter das Wetter mal nicht mitspielt, den Matsch und der Kälte trotzen. Das stimmt, aber ... es soll auch so Spaß machen - deswegen ist das virtuelle Radfahren und das Indoor Training auch eine valide Option.
Aber auch im virtuellen Gravelbiken sind mir schöne Routen wichtig, wie bei meinen Outdoor Fahrten. Idealerweise soll man aber nicht nur schöne Videos sehen, sondern die Strecken auch spüren.
Auf meiner Suche nach einer Plattform wo ich das finde bin ich auf Kinomap gestoßen und ich bin begeistert - seht euch das Beispiel an...
oder diese Verrücktheit 😄
Was ist Kinomap
Kinomap ist die größte Video-Platform für virtuellen Sport und Indoor Training. Neben Radfahren kann man auch noch laufen und rudern virtuell erleben und trainieren. Die Videos werden von Enthusiasten erstellt und geteilt und wenn ihr die App mit eurem Trainer verbindet könnt ihr auch spüren wie sich die Routen anfühlen.
Wie das genau funktioniert könnt ihr direkt auf der Kinomap Webseite nachlesen
Ausgesuchte Gravel Routen auf Kinomap
GravelDeluxe steht natürlich für spaßorientierte Gravel-Touren und es freut uns sehr dass wir auf Kinomap viele schöne Gravelbike Routen gefunden haben - hier schon mal die ersten Collections. Und wenn ihr schon dabei seit - vergesst nicht GravelDeluxe zu folgen - damit ihr die Videos die ich hochladen werde nicht verpasst
Schnupper-Graveltouren
Den Anfang macht diese Collection in der ihr zB auf der Strecke der berühmten "L'Eroica" durch die Toskana fahren könnt, oder durch das Hinterland in Tennessee cruisen.
- Extremely nice gravel roads in the forest around sunny Avesta. (21.9 km | 62Min bei 21.2 km/h | HM 181)
- L'Eroica - Vagliagli Chianti Gravel - Beautiful Tuscany Tour 😍 🍷 (8.6 km | 28Min bei 18.7 km/h | HM 280)
- Namibia Deserts Project - Gravel from Betta to the desert (20.7 km | 57Min bei 21.6 km/h | HM 185)
- Tennessee Gravel Backroads - Autumn 2022 - 1/3 (Ultra HD) (16.3 km | 46Min bei 21.2 km/h | HM 134)
- GRAVEL ROAD | LAGO DI CANCANO (8.1 km | 22Min bei 21.6 km/h | HM 86)
- [GRAVEL] 🚲👀🐫La Gardiole - Sète 1/2 (11.5 km | 47Min bei 14.8 km/h | HM 214)
- Danish Gravel #3: Hygge Ride from Gilleleje to Hornbæk 🇩🇰 (9.7 km | 22Min bei 25.9 km/h | HM 52)
- LABA gravel 🌄🚵🌲 Artikutza (13.2 km | 37Min bei 21.2 km/h | HM 152)
- 45 minute Gravel Bike Action Ultra HD (21.6 km | 47Min bei 27.7 km/h | HM 353)
- Gravel Mix┃Penn Valley to Retrac Way (Ultra HD) (18.1 km | 64Min bei 16.9 km/h | HM 388)
GravelDeluxe Gravel Favourites und AFTERWORK RIDES auf Kinomap
Neben den kompletten Playlists die wir hier vorstellen haben wir auch einzelne Routen und Videos die ich besonders mag. Diese sammele ich dieser Playlist… Noch klein aber sie wächst. Auch haben wir schon einige unserer eigenen After-Work Rides hochgeladen 😄 - also gleich ausprobieren!
Strade Bianche - Der Gravel-Klassiker aus Italien
Neben der berühmten L'eroica kennen Gravel-Liebhaber auch die Strade Bianche in der Toskana. Eine tolle Collection, umbedingt ausprobieren.
Gasse, der Author der Tour beschreibt die Strecke so:
Ein kurviger und hügeliger Kurs ohne lange Anstiege, aber mit druckvollen Hügeln, vor allem auf den unbefestigten Teilen. Es gibt ungefähr 63 km Schotterstraßen, die in 11 Sektoren vorkommen (acht davon werden mit dem Elite-Kurs für Frauen geteilt). Ausgehend von Siena (Bereich Stadion/Medicifestung) verlaufen die ersten hügeligen Kilometer auf Asphalt, bevor sie bei km 11 den 2,1 km langen Schottersektor 1 erreichen, der perfekt gerade und immer leicht bergab verläuft. Nach wenigen Kilometern stehen die Fahrer Sektor 2 (5,8 km) gegenüber, der ersten wirklichen Herausforderung der Strecke mit einer kurzen Abfahrt und einem langen Anstieg mit Teilen von über 10 %. Die Strecke führt dann durch Radi, wo Sektor 3 beginnt (4,4 km, zweiter Teil des ursprünglichen Sektors 1 der ersten Ausgaben) und unmittelbar nach Sektor 4 namens „La Piana“, einer seiner klassischen Schottersektoren (5,5 km, vorgestellt im Verlauf seit der ersten Ausgabe) ohne nennenswerte Steigung und führt nach Buonconvento. Nach wenigen Kilometern beginnt der zweite Anstieg des Tages: der Montalcino (4 km bei 5 %). Nach Torrenieri treffen die Fahrer auf die Sektoren 5 (11,9 km) und 6 (8 km) mit nur 1 km Asphalt dazwischen. Beide sind hart, hügelig, sehr druckvoll und mit vielen Kurven, Anstiegen und Abfahrten. Nach der zweiten Passage durch Buonconvento wird die Verpflegungsstation im Bereich von Ponte d’Arbia positioniert. Bald erreicht die Route Monteroni d’Arbia, das den Beginn des Sektors 7 von San Martino in Grania (9,5 km) inmitten der Crete Senesi markiert. Es ist ein langer Sektor mit ständigem Auf und Ab im ersten Teil, der mit einem kurvigen Anstieg endet, bevor er wieder auf den Asphalt trifft. In Ponte del Garbo (Asciano) beginnt der Schottersektor 8. Mit 11,5 km ist es das härteste des Rennens, meist bergauf und geprägt von harten Hügeln, von denen die wichtigsten die in der Nähe des Monte Sante Marie sind, die auf kurzen Strecken sowohl bei Anstiegen als auch bei Abfahrten mit steilen Steigungen konfrontiert sind. Nach Castelnuovo Berardenga gibt es einen sehr kurzen, flachen Schotterabschnitt (300 m), bevor nach Monteaperti Sektor 9 gegenübersteht, der nur 800 m lang ist, aber eine Rampe mit zweistelliger Steigung aufweist, bevor er in Vico d'Arbia wieder auf den Asphalt trifft und asphaltiert wird Straße durch Pieve a Bozzone. Als nächstes kommt der vorletzte Sektor (Sektor 10, 2,4 km) auf dem Anstieg zum Colle Pinzuto (mit Steigungen bis zu 15 %). Nach ein paar Kilometern stehen die Fahrer vor dem letzten Sektor (Sektor 11, 1,1 km), der eine Sequenz aus einer anspruchsvollen Abfahrt, gefolgt von einem sehr steilen Anstieg (max. 18 %), der am Tolfe endet, aufweist. Von hier trennen die Fahrer nur noch 12 km vom Ziel auf der Piazza del Campo in Siena. Letzte Kilometer Die anspruchsvollen letzten Kilometer mit Steigungen von bis zu 16 % nähern sich der Stadt Siena auf breiten, geraden Straßenabschnitten, die durch geschwungene Kurven miteinander verbunden sind, zuerst absteigend und dann leicht ansteigend. 2 km vor dem Ziel mündet die Route in die Via Esterna di Fontebranda, wo die Steigung 9 % erreicht. 900 m vor der Ziellinie führt die Rennstrecke unter dem Fontebranda-Tor hindurch, wo die Straßenoberfläche zu Pflastersteinen wird. Die Steigung übersteigt 10 % bis 500 m vor der Ziellinie und erreicht ihren Höhepunkt von 16 % in der Via Santa Caterina. Eine scharfe Rechtskurve führt zur Via delle Terme und dann zur Via Banchi di Sotto. 300 m vor dem Ziel steigt die Straße weiter leicht an, dann führt 150 m vor der Linie eine Rechtskurve in die Via Rinaldini. Die Route mündet nur 70 m vor der Ziellinie in die Piazza del Campo. Die letzten 30 m fallen mit einer Steigung von 7 % ab und die Ziellinie selbst ist flach.
Namibia Deserts Project
Auftakt des 666 Projekt von Steven Le Hyaric in dem er 6 feindlichsten Wüsten der Erde auf 6 Kontinenten in 6 Monaten durchqueren will. In dieser Collection könnt ihr Abschnitte seiner Reise durch Namibia miterleben.
- Namibia Deserts Project - Downs with ups (22.4 km | 50 Min bei 26.6 km/h | HM 181)
- Namibia Deserts Project - Wonderfull downhill by the sunset (22.5 km | 46 Min bei 29.5 km/h | HM 39)
- Namibia Deserts Project - Ride from Opuwo (18.7 km | 57 Min bei 19.8 km/h | HM 269)
- Namibia Deserts Project - Ride the hill (18 km | 51 Min bei 21.2 km/h | HM 210)
- Namibia Deserts Project - Ride en terre Himba (18.5 km | 52 Min bei 21.2 km/h | HM 201)
- Namibia Deserts Project - Sunrise along the Kuene River (14.4 km | 39 Min bei 22 km/h | HM 122)
- Namibia Deserts Project - Aux portes du territoire Himbas (14.5 km | 35 Min bei 25.2 km/h | HM 171)
- Namibia Deserts Project - Gravel from Betta to the desert (20.7 km | 57 Min bei 21.6 km/h | HM 185)
- Namibia Deserts Project - Todo recto ! (16.5 km | 60 Min bei 16.6 km/h | HM 105)
- Namibia Deserts Project - From Sesriem along the Namib (13.9 km | 40 Min bei 20.9 km/h | HM 28)
- Namibia Deserts Project - East Namib (30.2 km | 67 Min bei 27 km/h | HM 59)
- Namibia Deserts Project - Sunrise aux portes du Namib (26.4 km | 60 Min bei 26.3 km/h | HM 64)
- Namibia Deserts Project - Sunset to Prospect (23.7 km | 56 Min bei 25.6 km/h | HM 116)
- Namibia Deserts Project - Along the Auob river (26.4 km | 71 Min bei 22.3 km/h | HM 0)
- Namibia Deserts Project - Kupferberg (9.8 km | 37 Min bei 15.8 km/h | HM 188)
- Namibia Deserts Project - Au nord du Kalahari (24.5 km | 61 Min bei 24.1 km/h | HM 121)
- Namibia Deserts Project - Ride in Karas (19 km | 71 Min bei 16.2 km/h | HM 131)
- Namibia Deserts Project - En piste pour Eirup (9.5 km | 24 Min bei 23.4 km/h | HM 74)
- Namibia Deserts Project - ride in wild road (13.8 km | 34 Min bei 24.1 km/h | HM 104)
- Namibia Deserts Project - Dunes rouges du Kalahari (10.8 km | 27 Min bei 24.1 km/h | HM 218)
- Namibia Deserts Project - Sunrise in Karas (25 km | 55 Min bei 27.4 km/h | HM 58)
Spanische Gravel Strecken von Mikel Ortega
Ob Mallorca oder Festland - Spanien bietet viel für Graveler, und diese Sammlung gibt einen schönen Einblick.
Dies ist erst der Anfang, also macht euch eine Erinnerung und kommt zu dieser Seite zurück um noch mehr virtuelle Gravel Routen zu finden.
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Wie man den Gutschein einlöst könnt ihr hier nachlesen.
Bei Kinomap Videos beitragen
Habt ihr auch Videos mit Geoinformationen von interessanten Strecken die ihr teilen möchtet? Dann könnt ihr das auch auf Kinomap machen. Ihr solltet es sogar dort machen, weil ihr habt dort mehrere Vorteile. Als Video-Macher bekommt man Kinomap gratis und wer besonders populäre Videos teilt kann sogar noch Geld verdienen.
Mehr infos dazu gibt es hier: https://kinomap.ac-page.com/en-reward-program