Bikepacking auf der Ruta Chingaza in Kolumbien

Diese Route ist mal etwas weiter weg - Kolumbien genauer gesagt. Ich wurde von Lael inspiriert und habe mir von guten Freunden auch versichrn lassen, dass das Land durchaus eine Reise wert ist 😉

Lael Wilcox ist eine professionelle Radfahrerin und Ultra-Ausdauersportlerin aus Anchorage, Alaska. Sie ist vor allem für ihre Erfolge für Langstreckenradrennen und Bikepacking-Abenteuer bekannt. Sie hat mehrere Streckenrekorde aufgestellt und zahlreiche Rennen auf der ganzen Welt gewonnen.

Lael ist bekannt für ihre positive Einstellung und ihren ansteckenden Enthusiasmus für den Radsport und dafür, dass sie ihre Reichweite nutzt, um sich für mehr Inklusion und Vielfalt im Sport einzusetzen. Mit ihrer unglaublichen Ausdauer und ihrer unerschütterlichen Leidenschaft für die Natur inspiriert sie weiterhin Radfahrer und Abenteurer auf der ganzen Welt.

Die Ruta Chingaza ist eine einwöchige Bikepacking-Route, die in Bogotá, der Hauptstadt Kolumbiens, beginnt und endet. Die Route führt durch einige der spektakulärsten Landschaften der Region, einschließlich der hochgelegenen Wolkenwälder und der gefährdeten Páramos, die 70 Prozent der Süßwasserversorgung von Bogotá bereitstellen. Der Höhepunkt der Route ist der atemberaubend schöne Chingaza Nationalpark, der zuvor für Radfahrer unzugänglich war. Ob als gemütliche Tour oder um den FKT zu setzen, diese abwechslungsreiche Route bietet genug Gelegenheiten zum Nachfüllen und logistisch bleibt es recht einfach. Radfahren ist der beliebteste Sport in Kolumbien und es ist wirklich etwas Besonderes, mit den Einheimischen zu fahren. Die offizielle Routenführung findet ihr auf BIKEPACKING.com: besucht https://bikepacking.com/routes/ruta-chingaza

• Tag 1: Bogota nach Zipaquira — Ruta Chingaza (89,5 km | 07:00 | 1448 m) Die Tour beginnt im Parque Nacional Enrique Olaya Herrara. Der erste Tag führt auf einer 19 km langen, asphaltierten Strecke den "El Verjon" hinauf. Der Weg ist gut befahrbar, aber es gibt Berichte über Fahrraddiebstahl während der Nebenzeiten. Starte früh am Tag oder in einer Gruppe, oder starte an einem Donnerstag oder Sonntag, wenn die Straße für Radfahrer gesperrt und sicherer ist und viele Gruppen gemeinsam hinauffahren. Alternativ kann man auch in Patios starten, verpasst dabei aber einen wunderbaren Stop mit Arepas und eine schöne Fahrt auf unbefestigtem Weg. Genieße die Arepas oben auf dem Gipfel, bevor es auf einem schönen Höhenweg über Schotterpisten und schließlich hinunter in das Tal von La Calera geht, wo man sich mit einer warmen Mahlzeit und Vorräten versorgen kann. Folge dann landschaftlich reizvollen Feldwegen bevor es auf einem schnellen 15 km langen Asphaltabschnitt nach Zipaquirá geht. Es gibt genügend Hotels in Zipaquirá, wir empfehlen das Hotel Cacique Real. Wenn man Zeit hat, ist die Catedral de Sal in Zipaquirá sehr beliebt. Diese funktionierende römisch-katholische Kirche wurde 200 Meter unter Tage innerhalb der Tunnel eines alten Salzbergwerks gebaut. Der Eintritt beträgt 18 USD pro ausländischem Erwachsenen.

• Tag 2: Zipaquira nach Buenavista — Ruta Chingaza (96,6 km | 09:10 | 1790 m) Es folgt ein asphaltierter Aufstieg, bevor die Strecke in Schotterpisten wechselt, die zum Laguna Guatavita führen, einem der vielen heiligen Seen der Muisca-Indianer und Grundlage der Legende von El Dorado. Wenn Sie Interesse haben, können Sie einen Tag hinzufügen, in der Nähe zelten und eine Tour machen. Es gibt auch ein Restaurant in der Nähe und Verkäufer am See-Eingang. Von Laguna Guatavita geht es über schöne Hügel und Vorberge, flankiert von den hohen Páramos im Osten, weiter in Richtung Chingaza. Guasca bietet sich als guter Ort zum Auffüllen der Vorräte an, mit einem Lebensmittelgeschäft und einigen großartigen Restaurants. Eine Übernachtung in Guasca ist möglich, aber es wäre schwierig, vor der 16 Uhr Frist den Chingaza-Campingplatz zu erreichen. Aus diesem Grund endet dieser Tag in Buenavista. Aber Vorsicht, Buenavista ist eigentlich keine Stadt und es gibt nur wenige Übernachtungsmöglichkeiten.

• Tag 3: Von Bogotá nach Zipaquira - Ruta Chingaza (89,4 km | 07:00 | 1447 m) Wir starten im Parque Nacional Enrique Olaya Herrara und beginnen den ersten Tag mit einem 19 km langen Aufstieg auf der asphaltierten Straße von Bogotá nach Choachi, genannt El Verjon. Diese Straße wird regelmäßig befahren, es gab jedoch auch Berichte über Fahrraddiebstahl entlang der Straße während der Nebenstunden. Wir empfehlen, früh am Tag zu starten, in einer Gruppe zu fahren oder an einem Donnerstag oder Sonntag zu fahren, wenn die Straße für den Radverkehr gesperrt und gesichert ist. Eine Alternative ist der Start in Patios, aber dann verpasst man einen wunderbaren Halt für Arepas und eine schöne Fahrt auf einer Schotterstraße. Wir empfehlen einen Halt für Arepas am Ende des Asphaltanstiegs, bevor es weiter auf einem wunderschönen Gratweg geht. Anschließend geht es auf einer Abfolge von Schotter- und Kiesstraßen bergab nach La Calera, einem großartigen Ort für eine warme Mahlzeit und Nachschub. Von La Calera folgen wir einigen fantastischen und malerischen Schotterstraßen, bevor es auf einer schnellen 15 km langen asphaltierten Strecke nach Zipaquirá geht. Es gibt viele Hotels in Zipaquirá. Wir haben im Hotel Cacique Real übernachtet. Wenn du Zeit hast, ist die Catedral de Sal in Zipaquirá eine sehr beliebte Touristenattraktion. Diese römisch-katholische Kirche wurde 200 Meter unter Tage in den Tunneln eines alten Salzbergwerks gebaut. Der Eintritt kostet 18 USD pro ausländischem Erwachsenen.

• Tag 4: Von Zipaquira nach Buenavista - Ruta Chingaza (96,5 km | 09:10 | 1786 m) Am nächsten Tag geht es mit einem Anstieg auf Asphalt weiter, bevor wir auf Schotterstraßen zum Laguna Guatavita gelangen, einem der vielen heiligen Seen der Muisca und die Grundlage für die Legende von El Dorado. Wenn du Interesse hast, füge einen zusätzlichen Tag hinzu, campe in der Nähe und mache eine Tour. Es gibt auch ein Restaurant in der Nähe und Verkäufer am Seezugang. Von Guatavita aus geht es weiter über schöne Hügel, die von den hohen Páramos im Osten flankiert werden, bis wir Chingaza erreichen. Guasca bietet einen guten Stopp mit einem Lebensmittelgeschäft und einigen großartigen Restaurants. Eine Übernachtung in Guasca ist möglich, aber es wäre schwierig, den Chingaza-Campingplatz vor der 16:00-Uhr-Deadline zu erreichen. Aus diesem Grund endet dieser Tag in Buenavista. Allerdings ist Buenavista nicht wirklich eine Stadt und es gibt nur wenige Optionen für Unterkünfte.

• Tag 5: Von San Juanito nach San Francisco - Ruta Chingaza (49,6 km | 05:57 | 1.791 m) Nachdem man San Juanito verlässt, beginnt der anspruchsvollste, aber auch lohnendste Teil der Strecke. Die Straße verläuft parallel zum Cañón del río Guatiquía, einem unglaublichen, abgelegenen und bewaldeten Canyon, der vom el río Guatiquía durchschnitten wird. Die Doppel-Spur-Jeep-Straße ist steinig, steil, schmal und manchmal ziemlich anspruchsvoll. Es gibt auch mehrere Bachüberquerungen, die manchmal knietief sein können. Trotz der Schwierigkeiten sind die Belohnungen zahlreich. Wenn man die Route kurz nach der Regenzeit fährt, gibt es Dutzende von massiven Wasserfällen, die die Wände des Canyons umgeben. Kolumbien beheimatet auch mehr Vogelarten als jeder andere Ort auf der Welt, und diese Gegend scheint ein beliebter Ort zu sein, um viele der interessanteren Arten zu entdecken. Nach dem Verlassen des Canyons steigt man zum El Calvario auf, wo es ein paar kleine Geschäfte gibt, um einen Snack zu sich zu nehmen. Von dort aus geht es zurück zum Fluss, bevor man einen langen und unglaublich schönen 1.036 Meter hohen Anstieg durch einen dichten Wolkenwald mit massiven Farnen, Moosen und Wasserfällen beginnt. Der Tag endet in San Francisco, einer kleinen Stadt voller freundlicher Menschen, die uns gerne in ihrem überdachten Sportzentrum campen ließen.

• Tag 6: Von San Francisco nach Fomeque - Ruta Chingaza (47,1 km | 05:44 | 1.936 m) Am nächsten Morgen gab es ein herzhaftes Frühstück in einem kleinen Restaurant und dann geht es weiter mit einem steilen Anstieg und weiteren unglaublichen Schotterstraßen mit fantastischer Landschaft. Drei signifikante Anstiege kennzeichnen diesen vorletzten Tag. Die Strecke führt durch den Wolkenwald und steigt schließlich zu einem Pass, der die Grenze von Meta zurück in den Cundinamarca-Departamento markiert. Das Gelände ändert sich zunehmend zu trockenerem Farmland und führt schließlich zur geschäftigen Stadt Fómeque. Der zentrale Park macht eine schöne Raststätte und es gibt viele Orte zum Essen in der Stadt, sowie ein kleines Hotel direkt an der nordwestlichen Ecke des Parks.

• Tag 7: Fomeque nach Altos Patios - Ruta Chingaza (58,8 km | 06:32 | 2.188 m) Der letzte Tag erfordert eine große Anstrengung. Nachdem man Fómeque verlassen hat, beginnt die Fahrt mit einer schnellen Abfahrt und einem allmählichen Anstieg auf Asphaltstraßen nach Choachí. Stopp unbedingt für einen Kaffee und einen Snack, bevor der noch größere Anstieg beginnt.Die 2.012 m Steigung mögen einschüchternd klingen, sind aber tatsächlich leichter zu bewältigen als erwartet. Die Steigung kann manchmal etwas steil sein, aber sie ist im Allgemeinen gleichmäßig und der Schotter ist nicht zu grob.Wenn man frühzeitig anhalten möchte, kann man im Öko-Resort La Gloria Reserva Forestal etwa 16 km vor dem Ende der Route einchecken und etwa 610 m Steigung sparen. Oder man könnte fünf Kilometer vorher am Kolibri-Observatorium anhalten und etwa 230 m Steigung sparen. Beide Orte erfordern eine Vorreservierung.Nach einem wunderschönen, malerischen Anstieg mit Blick über das Tal der Berge, die zum Chingaza führen, weicht die Strecke einem letzten Abschnitt von staubigen Schotterstraßen und steilem Doppeltrack, der zurück in die Hauptstadt führt. Nach einem letzten Anstieg auf Asphalt erreicht man das Ziel, ein großes Metalltor, das den höchsten Punkt von Alto Patios markiert.

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Foto und Collection von Lael